测量员在自行车前轮上设备琼斯计数器。记者林显威摄

测量员在道路上骑行，校准测量东西。记者林显威摄

11月28日，2025南宁马拉松比赛(以下简称南马)正式发动赛道测量作业，世界测量员经过自行车绑定专业计数器骑行的方法，对赛事起点、结尾以及沿途各路程点进行精准测距与标示，保证赛事道路间隔准确，为一切参赛者营建公正公正的比赛环境。

当天正午12时，测量团队抵达广西体育中心，选取体育馆南路一段300米长的平直路作为测量器件的校准路段。在精准量出300米间隔后，世界测量员王相英将琼斯计数器(一种用于测量车辆行进间隔的设备)设备在自行车前轮，随后在该路段来回缓慢骑行。王相英介绍，此举是为了取平均值，校准出每300米琼斯计数器走数的平均值。完结这项作业后，测量作业才干正式开端。

由于2025南马结尾从广西体育中心外变更为广西体育中心主体育场内，完结校准作业后，测量团队首先对广西体育中心主体育场出场道路等周边道路测量。王相英表明，2025南马比较上一年，道路较大的改变在 AIYOUXI GAME结尾区域，因而测量作业要愈加详尽。此外，沿途还有单个路段有必定差异，也需求分外重视。完结坐落广西体育中心道路的测量后，测量团队于当晚前往民族广场，在车流量较少的深夜，对赛道道路进行一次完好的测量。

其间，测量员需从起点缓慢匀速骑行，沿着赛事道路前行，途中每公里都要停下来做符号，以防止差错超出范围。由于马拉松和半程马拉松后半段道路有所不同，测量员不只要完结马拉松项目42.195公里的测量，还要测量另一段半程马拉松道路，总路程达50公里左右，测量作业继续至次日清晨。“主要是弯道，咱们需求详尽测量出过弯的最短间隔。直道相对来说轻松一些。”王相英说。

据悉，马拉松赛前赛道测量是常规，旨在经过准确测量赛道长度，保证每位参赛者在相同的间隔内竞赛。一起，赛道测量不只是测量间隔，还对赛道路况、地势等作评价和调整。(记者 林显威)

来历：南宁晚报